鄭州繼飛機電設(shè)備有限公司

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日前，備受關(guān)注的青島新機場建設(shè)正在緊鑼密鼓的進行中，各項工作正在有條不紊的往前推進，首批194套海爾變頻柜嵌產(chǎn)品安裝于玻璃廊橋的上方和側(cè)面，為區(qū)域性標(biāo)志建筑的建設(shè)加油助力。據(jù)了解，總投資360.39億元的青島膠東國際機場是一座定位區(qū)域性樞紐和面向日韓地區(qū)的門戶機場，按照國際4F運行等級設(shè)計，可起降空客380、波音747等目前機型。新機場一期工程形如岸邊的一顆海星，全部建成后，主體呈現(xiàn)“齊”字，開封施耐德變頻器，從齊魯大地沃土，觸摸祖國萬里長空。目前，青島膠東國際機場建設(shè)進入沖刺階段。機場航站區(qū)、飛行區(qū)、配套區(qū)三大板塊主體工程已基本完成，航站樓精裝修、機電安裝和民航專業(yè)工程施工，進入收尾階段。青島新機場所使用的海爾節(jié)能金剛變頻柜嵌系列產(chǎn)品采用直流變頻技術(shù)，與普通機組相比，在制熱季可實現(xiàn)節(jié)能50%。運用迭代升級智慧眼技術(shù)，打造出物聯(lián)網(wǎng)商鋪中央空調(diào)，可根據(jù)量調(diào)節(jié)中央空調(diào)輸出冷量的大小，實現(xiàn)自節(jié)能效果。另外，該產(chǎn)品還可在-30℃-60℃環(huán)境下穩(wěn)定運行，滿足全國大部分地區(qū)制冷、制熱需求?；谠摦a(chǎn)品的優(yōu)異性能，施耐德變頻器優(yōu)點，中國家用電器研究院經(jīng)過嚴苛檢測，依據(jù)中央空調(diào)智能標(biāo)準(zhǔn)，將（安全、可靠、舒適、易用、節(jié)能）智能化認證證書頒給了海爾節(jié)能金剛變頻柜嵌系列產(chǎn)品。值得一提的是，海爾變頻柜嵌產(chǎn)品此次服務(wù)于青島新機場，也是繼北京新機場選擇海爾后，再次應(yīng)用于國內(nèi)、世界先進的樞紐機場，為海爾在性建筑的應(yīng)用領(lǐng)域再添新的項目。

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我公司專業(yè)承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調(diào)自動化工程、制冷設(shè)備自動化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設(shè)備控制系統(tǒng)

變頻器一上電就跳閘

1、RST短路（兩兩相測）

2、外圍：空氣開關(guān)及漏電

3、整流橋擊穿

變頻器上電無反應(yīng)

1、有輸入，但面板無反應(yīng)?！鷻z測PN是否有電

2、變頻器打嗝

3、充電電阻燒斷（檢測接觸器）。

4、整流橋燒斷

變頻器電流OL

外圍：

1、電動機漏電

2、電動機短路

3、負載重或沖擊負載

4、電動機線劃傷

5、變頻器到電動機線太長

內(nèi)部：

1、導(dǎo)通后阻值增大

2、大電容容量下降

變頻器報欠電壓LU

外圍：

1、空氣開關(guān)損壞

2、接線柱接觸不良

3、線損太大

內(nèi)部：

1、整流橋燒斷，某相燒斷

2、接觸器來吸合或吸合后阻值增大

3、大電容容量下降

4、制動模塊擊穿或制動單元壞

1、柵極電阻丟失

2、負電壓丟失

變頻器帶電負載能力差

1、驅(qū)動電源電容出現(xiàn)問題

2、驅(qū)動芯片出現(xiàn)問題

3、推換電路問題

4、IGBT出現(xiàn)問題

變頻器輸出三相不平衡

1、上下6只驅(qū)動光耦有性能參數(shù)變化

2、驅(qū)動電路供電電路不正常

3、IGBT性能不好或損壞

解決方法：

a、變頻器三相輸入用屏蔽電纜并接地

b、變頻器三相輸出用屏蔽電纜并接地

c、變頻器三相輸入端套磁環(huán)

d、變頻器三相輸入端加電磁濾波器

e、控制電纜盡量不要用多芯線

f、控制線要用屏蔽層，且屏蔽層接地

g、控制線和主回路線盡量不要捆綁

h、通信電纜用屏蔽雙絞線、屏蔽層接地

i、如解決不了，觀察周圍，改變環(huán)境

j、接地盡量單端接地，如不行，可嘗試兩端接地

變頻器的偷停

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F9 門機電氣調(diào)試的自動教入操作：

1.將門移至開始關(guān)門的位置；

2.按住T1按鈕LED H2開始閃爍，5秒后開始進入教入功能；

3.釋放T1按鈕，此時進入了自動教入的過程；

4.H2燈會在整個教入功能中閃爍，施耐德變頻器銷售，學(xué)習(xí)成功后會長亮；

備注：

H2會在整個教入功能中閃爍。若按住T1的時間小于5秒，自動教入功能會退出和H2熄滅。沒有參數(shù)會被改變。進入自動教入功能后，若改變S1的位置，會停止教入過程，硬件會復(fù)位。這是一個允許在任何時候停止門運動的一個保護功能。

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